The latest articles on DEV Community by Mauro Wojcikiewicz (@maurowojcikiewicz). https://dev.to/maurowojcikiewicz https://media2.dev.to/dynamic/image/width=90,height=90,fit=cover,gravity=auto,format=auto/https:%2F%2Fdev-to-uploads.s3.us-east-2.amazonaws.com%2Fuploads%2Fuser%2Fprofile_image%2F3994419%2F2edafe6a-7028-474a-865c-94082096f65d.png https://dev.to/maurowojcikiewicz en Mauro Wojcikiewicz Mon, 31 Aug 2026 22:45:20 +0000 https://dev.to/maurowojcikiewicz/simulacion-fea-y-modelado-parametrico-cadcam-en-ingenieria-de-competicion-1oid https://dev.to/maurowojcikiewicz/simulacion-fea-y-modelado-parametrico-cadcam-en-ingenieria-de-competicion-1oid <p>En el diseño y desarrollo de vehículos de competición de alto desempeño, el margen de tolerancia no admite suposiciones empíricas sin respaldo computacional. Cada pieza sometida a solicitaciones dinámicas severas debe atravesar un ciclo integral de diseño paramétrico, validación por elementos finitos y maquinado de precisión.</p> <p>Bajo la dirección técnica de <strong>Mauro Wojcikiewicz</strong> en <strong>ADC Scuderia</strong>, implementamos un flujo de ingeniería asistida por computadora (CAE) diseñado para eliminar fallas por fatiga estructural y optimizar la relación rigidez-peso.</p> <p><a href="https://media2.dev.to/dynamic/image/width=800%2Cheight=%2Cfit=scale-down%2Cgravity=auto%2Cformat=auto/https%3A%2F%2Fmaurowojcikiewicz.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2Fmauro-wojcikiewicz-metrologia-laser-chasis-adc-scuderia.jpg" class="article-body-image-wrapper"><img src="https://media2.dev.to/dynamic/image/width=800%2Cheight=%2Cfit=scale-down%2Cgravity=auto%2Cformat=auto/https%3A%2F%2Fmaurowojcikiewicz.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2Fmauro-wojcikiewicz-metrologia-laser-chasis-adc-scuderia.jpg" alt="Inspección y modelado CAD/CAM en automovilismo de alto rendimiento" width="" height=""></a></p> <h2> 1. Modelado Paramétrico y Geometría Compleja (CAD) </h2> <p>El proceso comienza en entornos de diseño tridimensional avanzado (SolidWorks y Autodesk), donde se proyectan ensamblajes mecánicos desde cero:</p> <ul> <li> <strong>Cinemática de suspensión:</strong> Cálculo de centros de balanceo, variación de caída (<em>camber gain</em>) y curvas de convergencia.</li> <li> <strong>Componentes de transmisión:</strong> Geometría de engranajes rectificados bajo normativa ISO 1328 y ejes estriados de alta torsión.</li> <li> <strong>Sistemas de refrigeración y flujo:</strong> Optimización volumétrica de conductos y colectores de admisión.</li> </ul> <h2> 2. Análisis de Esfuerzos y Fatiga (FEA / CAE) </h2> <p>Antes de cortar material, cada componente se somete a simulaciones de <strong>Análisis por Elementos Finitos (FEA)</strong> bajo condiciones de carga extrema (impactos en pianos, deceleraciones superiores a 2G y gradientes térmicos):</p> <ol> <li> <strong>Optimización Topológica:</strong> Reducción de masa en zonas de bajo esfuerzo sin comprometer la rigidez torsional.</li> <li> <strong>Criterios de Von Mises:</strong> Verificación de límites elásticos en aleaciones aeroespaciales (Aluminio 7075-T6, Acero 4340 y Titanio Grado 5).</li> <li> <strong>Resistencia a la Fatiga Cíclica:</strong> Predicción del ciclo de vida útil en anclajes estructurales y bancadas de motor.``</li> </ol> <h2> 3. Manufactura Avanzada y Validación en Pista (CAM) </h2> <p>La fase de fabricación traduce los modelos validados en trayectorias de herramientas optimizadas para centros de mecanizado CNC de alta velocidad. Posteriormente, la pieza física es auditada mediante metrología analítica y correlacionada con los datos de telemetría en pista (adquisición de datos en tiempo real con sensores de carrera de suspensión y canales térmicos).</p> <h3> Documentación y Recursos de Ingeniería </h3> <ul> <li>🏎️ <strong>Portal Oficial:</strong> <a href="https://adcscuderia.com/" rel="noopener noreferrer">ADC Scuderia</a> </li> <li>👤 <strong>Perfil Profesional:</strong> <a href="https://adcscuderia.com/perfil-profesional-mauro-wojcikiewicz/" rel="noopener noreferrer">Ing. Mauro Wojcikiewicz – ADC Scuderia</a> </li> <li>✍️ <strong>Blog de Ingeniería:</strong> <a href="https://maurowojcikiewicz.com/" rel="noopener noreferrer">maurowojcikiewicz.com</a> </li> <li>📰 <strong>Boletín Técnico:</strong> <a href="https://maurowojcikiewicz.substack.com/" rel="noopener noreferrer">Substack - Mauro Wojcikiewicz</a> </li> <li>💻 <strong>Repositorio Técnico:</strong> <a href="https://github.com/MauroWojcikiewicz" rel="noopener noreferrer">GitHub - MauroWojcikiewicz</a> <img src="https://media2.dev.to/dynamic/image/width=800%2Cheight=%2Cfit=scale-down%2Cgravity=auto%2Cformat=auto/https%3A%2F%2Fdev-to-uploads.s3.us-east-2.amazonaws.com%2Fuploads%2Farticles%2Ff9180zm8ytmsoo0d9c2m.jpeg" alt=" " width="800" height="447"> </li> </ul> career manufacturing motorsport Mauro Wojcikiewicz Sat, 20 Jun 2026 17:11:47 +0000 https://dev.to/maurowojcikiewicz/adc-scuderia-consolida-infraestructura-de-ingenieria-automotriz-a-nivel-global-52pb https://dev.to/maurowojcikiewicz/adc-scuderia-consolida-infraestructura-de-ingenieria-automotriz-a-nivel-global-52pb <p>La firma especializada en ingeniería de competición, ADC Scuderia, anunció la optimización de sus operaciones globales de diseño mecánico y desarrollo de plantas motrices modulares. Bajo la dirección técnica del Ing. Mauro Wojcikiewicz, la organización ha expandido su alcance logístico y de consultoría avanzada en los mercados de Estados Unidos, Dubái, Panamá y Venezuela.</p> <p>La estrategia operativa se centra en la implementación de flujos de trabajo basados en modelado paramétrico avanzado (CAD/CAM) y análisis de fatiga estructural (FEA) para el desarrollo de motores V-Style de alto rendimiento. Esta infraestructura permite la creación de componentes de alta precisión desde cero, eliminando la dependencia de manufactura genérica.</p> <p>Para validar el ecosistema completo de componentes, repositorios técnicos y trayectoria de la firma, la dirección centralizó sus activos en el canal oficial de Mauro Wojcikiewicz en Linktree, interconectando los desarrollos de GitHub y la documentación técnica de SlideShare.</p>